L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a franchi un nouveau cap significatif dans sa démarche environnementale, en annonçant, ce mercredi 7 février 2024, une avancée majeure : désormais, 90% de ses trains électriques sont alimentés par des sources d'énergie renouvelable. Cette initiative s'inscrit dans un processus entamé en janvier 2022, lorsque l'ONCF avait amorcé sa transition énergétique en faisant circuler 25% de ses trains grâce à l'énergie éolienne.
Cette progression remarquable témoigne de l'engagement de l'ONCF à réduire son empreinte carbone et à promouvoir un modèle de transport durable, en ligne avec ses objectifs de responsabilité sociale d'entreprise (RSE) et sa politique énergétique ambitieuse. L'office vise à atteindre une neutralité carbone d'ici 2035, un objectif qui semble plus que jamais à portée de main au vu des résultats obtenus.
L'ONCF a également mis en œuvre un ensemble de mesures volontaristes pour soutenir cette transition. Parmi elles, la certification de ses sites ferroviaires selon les normes internationales ISO 14001 et 50001, l'évaluation systématique des impacts environnementaux de ses grands projets, l'adoption d'une conduite écoresponsable, ou encore l'utilisation d'énergies alternatives, telles que le photovoltaïque dans ses gares et bâtiments.
En outre, l'ONCF a consolidé sa démarche durable par l'obtention d'une certification pour l'émission d'obligations vertes (green bonds) en janvier 2024, confirmant ainsi un montant de 1 milliard de dirhams levé en juillet 2022. Cette reconnaissance est un gage de la conformité de l'Office aux standards internationaux les plus exigeants en matière de transport durable et à faible émission de carbone.
Cette transformation s'aligne parfaitement avec la stratégie énergétique nationale du Maroc, qui accorde une place centrale aux énergies renouvelables dans le mix énergétique du pays. Avec l'objectif de porter la part des énergies renouvelables à plus de 52% de la capacité installée d'ici 2030, le Maroc se positionne comme un acteur clé de la transition énergétique à l'échelle mondiale, notamment dans le développement de l'énergie éolienne et solaire.
Cette progression remarquable témoigne de l'engagement de l'ONCF à réduire son empreinte carbone et à promouvoir un modèle de transport durable, en ligne avec ses objectifs de responsabilité sociale d'entreprise (RSE) et sa politique énergétique ambitieuse. L'office vise à atteindre une neutralité carbone d'ici 2035, un objectif qui semble plus que jamais à portée de main au vu des résultats obtenus.
L'ONCF a également mis en œuvre un ensemble de mesures volontaristes pour soutenir cette transition. Parmi elles, la certification de ses sites ferroviaires selon les normes internationales ISO 14001 et 50001, l'évaluation systématique des impacts environnementaux de ses grands projets, l'adoption d'une conduite écoresponsable, ou encore l'utilisation d'énergies alternatives, telles que le photovoltaïque dans ses gares et bâtiments.
En outre, l'ONCF a consolidé sa démarche durable par l'obtention d'une certification pour l'émission d'obligations vertes (green bonds) en janvier 2024, confirmant ainsi un montant de 1 milliard de dirhams levé en juillet 2022. Cette reconnaissance est un gage de la conformité de l'Office aux standards internationaux les plus exigeants en matière de transport durable et à faible émission de carbone.
Cette transformation s'aligne parfaitement avec la stratégie énergétique nationale du Maroc, qui accorde une place centrale aux énergies renouvelables dans le mix énergétique du pays. Avec l'objectif de porter la part des énergies renouvelables à plus de 52% de la capacité installée d'ici 2030, le Maroc se positionne comme un acteur clé de la transition énergétique à l'échelle mondiale, notamment dans le développement de l'énergie éolienne et solaire.
Sahara occidental : La Russie s'oppose à la reconnaissance unilatérale de la souveraineté marocaine